Kapalı otopark nasıl temizlenir? Yağ izi, egzoz isi ve drenaj kanalı

Kısa cevap: Kapalı otopark iki katmanlı bir düzenle temizlenir: haftalık süpürme ve çöp toplama ile birkaç ayda bir yapılan makineli zemin yıkama. Yıkamadan önce araçların boşaltılması günler öncesinden duyurulur, drenaj kanalları kontrol edilir, yağ lekelerine ön işlem uygulanır. Yağlı su, otoparkın yağ ayırıcısına ya da uygun bir toplama düzenine gitmeli; gelişigüzel kanala akıtılmamalıdır.

Otopark neden kendine özgü bir alan?

Otopark, binanın en az bakılan ama en hızlı kirlenen ortak alanıdır. Araç lastikleri sokaktaki çamuru, kışın kar tuzunu ve yazın tozu içeri taşır. Park yerlerinin altında motor yağı ve fren tozu birikir. Duvarlarda ve tavanda, özellikle havalandırmanın zayıf olduğu köşelerde egzozdan kaynaklanan gri-siyah bir is tabakası oluşur. Bunlara bir de bırakılmış lastikler, kartonlar ve kullanılmayan eşyalar eklenince otopark hem görüntü hem güvenlik sorunu hâline gelir.

Kirli bir otopark yalnızca göze kötü görünmez. Yağ lekesi üzerine dökülen yağmur suyu ya da eriyen kar zemini kayganlaştırır; yürüyerek araca giden sakinler için düşme riski oluşur. Tıkalı bir drenaj kanalı, yoğun yağışta suyun otoparkta birikmesine ve hatta asansör kuyusuna ya da depolara ulaşmasına yol açabilir. Kalın toz tabakası da yangın algılama dedektörlerinin ve aydınlatmanın verimini düşürür.

Zemin tipine göre farklar

Otopark zeminleri birbirine benzemez ve temizlik yöntemi buna göre seçilir:

• Brüt ya da perdahlı beton: Gözenekli olduğu için yağı içine çeker. Taze lekeye hızlı müdahale önemlidir; eski lekeler tamamen çıkmayabilir, ancak belirgin biçimde açılır.
• Epoksi kaplama: Pürüzsüz ve kolay temizlenir, ama güçlü çözücüler ve sert aşındırıcı pedler kaplamayı matlaştırabilir. Üretici önerisine uygun deterjan kullanılır.
• Karo ya da kilitli taş: Derzlerde kum ve yosun birikir; fırçalama ve derz arasının ayrıca temizlenmesi gerekir.

Ne sıklıkla temizlenmeli?

Bu sıklıklar bir başlangıç noktasıdır; otoparkın kullanım yoğunluğuna, araç sayısına ve dış ortama ne kadar açık olduğuna göre yönetimle birlikte ayarlanır. Araç sayısı fazla, rampası dışarıya açılan otoparklarda bu sıklıklar artırılır. Kayseri'de kış boyunca taşınan tuz ve çamur, bahar başında yapılacak kapsamlı yıkamayı neredeyse zorunlu kılar.

Yıkama gününe hazırlık: araç boşaltma duyurusu

Makineli yıkama, park yerlerinin boş olmasını gerektirir. En çok aksayan adım da budur. İyi bir duyuru şunları içerir:

• Yıkama tarihi ve saat aralığı (genellikle hafta içi gündüz, araç kullanımının en az olduğu saatler)
• Araçların nereye park edilebileceği
• Bölüm bölüm çalışılacaksa hangi sıranın kimin yerini ne zaman etkileyeceği
• Otoparkta bırakılan eşyaların (lastik, kutu, bisiklet) yıkamadan önce kaldırılması gerektiği
• Yöneticinin iletişim bilgisi

Duyuruyu ilan panosuna ve bina grubuna birkaç gün önceden koyup bir gün önce hatırlatmak, yıkama sabahı boşaltılmamış araç sayısını belirgin şekilde azaltır. Ortak alanda kalan eşyalar konusunda ortak alana eşya bırakan komşu yazımızdaki yaklaşım otopark için de geçerlidir.

Adım adım temizlik

1. Kuru temizlik: Zemin süpürülür, köşelerdeki kum ve yaprak toplanır. Kuru kir alınmadan yıkamaya geçilirse çamur oluşur ve kanallar tıkanır.
2. Drenaj kanalı ve ızgaralar: Izgaralar kaldırılıp içi boşaltılır. Kanalda biriken çamur, sigara izmariti ve yaprak suyun akışını keser; yıkama suyu kanala ulaşamaz ve zeminde göl olur.
3. Yağ izlerine ön işlem: Yağ lekelerine zemin tipine uygun bir yağ çözücü sürülüp etiketteki süre kadar bekletilir, sert fırçayla çalışılır. Taze yağ dökülmesinde önce emici malzemeyle yüzeydeki yağ toplanır.
4. Makineli yıkama: Zemin yıkama ve kurutma makinesi suyu aynı anda verip geri çeker. Bu yöntem hem daha az su kullanır hem de kirli suyun kanala gitmeden toplanmasını sağlar.
5. Duvar ve tavan: Egzoz isi genellikle yıkamayla değil, uygun temizleyiciyle silerek ya da düşük basınçla alınır. Boyalı yüzeylerde önce küçük bir alanda deneme yapılır.
6. Son kontrol: Kanalların akışı, kaygan kalmış alan olup olmadığı ve işaret çizgilerinin durumu gözden geçirilir.

Yağlı su ve drenaj konusunda dikkat

Otopark drenajı birçok binada yağ ayırıcıdan geçer. Bu ayırıcı dolu ya da bakımsızsa yıkama suyu taşar veya yağlı su kanalizasyona karışır. Yıkamadan önce yağ ayırıcının ne zaman boşaltıldığını yönetime sormak iyi bir alışkanlıktır. Yağ ayırıcısı olmayan otoparklarda makinenin topladığı kirli su ayrı bertaraf edilir; bol suyla hortumla yıkama bu yüzden önerilmez.

Güvenlik

• Çalışma sırasında havalandırma fanları açık olmalıdır. Kapalı alanda çalışan araç motoru ve kimyasal buharı birlikte sağlıksız bir ortam yaratır.
• Elektrik panoları, şarj üniteleri ve prizlerin çevresinde su kullanılmaz.
• Islak alan uyarı levhası konur, rampada kaygan zemin bırakılmaz.
• Farklı temizlik ürünleri birbirine karıştırılmaz; özellikle klorlu ürünler asitli ya da amonyaklı ürünlerle asla bir araya gelmemelidir.
• Çalışan görevli yansıtıcı yelek giyer; otoparka giren ve çıkan araç sürücüleri onu kolayca görmelidir.

Yıkama günü bazı sakinler yine de aracını almak ya da bırakmak zorunda kalabilir. Bu durumda çalışma bir süre durdurulur, araç kontrollü biçimde geçirilir ve ıslak zeminde yavaş gitmesi istenir. Rampa çıkışında ıslak lastiklerin bıraktığı izler için son bir süpürme ve silme turu planlamak, işin bitmiş görünmesini sağlar.

Kendi bütçenize uyarlayın

Haftalık süpürme mobil kapıcılık planının parçası olabilir; makineli yıkama ise genellikle ayrı bir periyodik iş olarak planlanır. Bu ayrımın işletme projesine nasıl yansıtılacağını işletme projesine temizlik gideri yazımızda anlattık.

Otoparkınızın büyüklüğüne ve zeminine göre bir plan çıkarmak isterseniz Kuzey Temizlik ekibi yerinde bakıp bina temizliği kapsamında yazılı teklif hazırlayabilir.